物流センター機器ガイド: 種類、選択のヒント、コスト要因の説明

午前中に混雑した配送センターを歩くと、同じ 4 つの動作が 1 日中繰り返されます。パレットが入荷ドックから保管場所に移動し、荷物がラックから降ろされ、ケースがコンテナに統合され、完成したパレットが出荷トラックに向けて包装されます。機器に関する簡単な答えは、資材運搬機械、保管ラック、再利用可能なコンテナ、および梱包資材の 4 つのグループがこの作業のほぼすべてを行っているということです。最も高価な購入ミスは順序付けです。チームは最初にハンドリングマシンを選択し、残ったスペースにラックを詰め込み、その後 10 年間、シフトごとにその決定の対価を支払います。より効果的な順序は、最初にラックとレイアウト、2 番目に車両の取り扱い、3 番目にコンテナと梱包です。この記事では、各グループの機能、通常のコスト、およびオプション間でのトレードオフについて説明します。

物流センターを動かす4つの設備群

各グループには個別の仕事があり、グループは寸法が一致する場合にのみ結果を提供します。つまり、パレットはラック ビームに適合する必要があり、パレットを持ち上げるトラックはそのビームに到達する必要があり、パレットの周りのラップは移動中に保持される必要があります。

• マテリアルハンドリング: ハンドパレットトラック、電動ウォーキーおよびスタンドオンパレットトラック、およびパレット化された荷物を持ち上げ、移動し、位置決めする電動スタッカー。
• 保管ラック: 選択的、二重深さ、ドライブイン、プッシュバック、パレット フロー、シャトル、および建物が保持できるパレットの数を決定する自動システム。
• 保管コンテナ: 商品を保護し、単位積載量を標準化するプラスチック パレット、積み重ね可能および折りたたみ可能な木箱、トート ボックス、およびパレット ボックス。
• 梱包材: 梱包ベンチから顧客のドックまで各荷物を無傷に保つストレッチラップとストラップ。

以下のグラフが典型的な中規模の設備について示しているように、予算も同じロジックに従います。

上のグラフは、およそ 2,000 ～ 5,000 平方メートルの保管スペースを持つ中規模施設の分割を示しています。機械の取り扱いとラックの保管に費用の約 3 分の 2 が費やされます。そのため、この 2 つの決定に計画時間のほとんどが費やされるのです。このグラフでは容器や包装は小さく見えますが、継続的に消費されるため、生涯コストは最初の請求書が示すよりもはるかに高くなります。ドックと安全用品で予算が決まりますが、設置週まで過小評価されることがよくあります。実際の配分はビジネスに応じて変化します。コールド チェーンの運営ではコンテナへの支出が比例して多くなりますが、電子商取引サイトでは棚やトートバッグへの支出が多くなります。このチャートをルールではなく健全性チェックとして使用し、比率がボリューム プロファイルから大きく外れている見積もりに異議を唱えます。

マテリアルハンドリング: 動きに合わせて機械を調整する

ハンドリングの選択は、移動距離とリフト頻度によって決まります。約 20 メートル未満の短い、不定期の移動では、ハンド パレット トラックに勝つのは困難です。荷物がさらに遠くまで移動したり、トラックがシフトのほとんどを走行したりすると、ウォーキー電動パレットトラックは移動速度を約 2 倍にし、疲労や怪我の原因となる牽引の負担を軽減します。スタンドオンモデルは長距離走行でその利点を拡張しますが、電動スタッカーはカウンターバランスフォークリフトなしでパレットをビームに配置する垂直作業を処理します。

このカテゴリを初めて使用する場合は、簡単な説明を読むと役立ちます。 電動パレットトラックとは何ですか スペックシートを比較する前に、バッテリー容量、シャーシレイアウト、リフト高さによって、モデルが通路で実際に何ができるかが変わるためです。

倉庫用2000kg電動ウォーキーパレットトラック フルスチールボディ、緊急リバース機能、内蔵充電器、および迅速なバッテリーアクセスを備えた 2000kg ウォーキーパレットトラック。ここでは、バッテリーとシャーシの仕様が実際の通路のパフォーマンスにどのように影響するかを理解するための入り口として表示されます。 製品を見る→

台車、トランシーバー、またはスタッカー: 並べて表示

以下のレーダー チャートは、パンフレットの主張ではなく日々の運用に基づいて、トレードオフを 5 つのスコアに圧縮しています。

レーダー チャートでは、トレードオフが 5 つのスコアに凝縮されています。ハンド パレット トラックは、購入の経済性とトレーニングの容易さという点で優れており、そのため、ハンド パレット トラックは、短期間で不定期に移動する場合のデフォルトのツールであり続けています。ウォーキー電動パレット トラックは、容量と移動速度の割に購入価格が高くなりますが、オペレーターが荷物を引っ張らないため、シフト全体での耐久性がはるかに優れています。ここでパレットをラックビームまで持ち上げる唯一の選択肢は電動スタッカーですが、経済性が犠牲になり、より安定した手が必要になります。五角形全体をカバーする単一の形状がないことに注意してください。これが、ほとんどの配送センターが最終的に 2 つのマシン タイプを組み合わせて稼働する理由です。実際的なルールとして、荷物が約 20 メートル以上移動する場合、または 1 日に 50 回以上移動する場合、電動アシストはすぐに元が取れます。

ストレージ ラック: 容量の上限を決める決定

ラックは物流センター内で最も目立たない設備であり、通路幅、移動距離、パレット位置の総数を固定するため、後から変更するのが最も困難です。重要なトレードオフは、密度と選択性です。レーンごとに保管するパレットが増えるほど、いつでも到達できるレーンが少なくなります。混合 SKU では、強力な選択システムが依然として最も安全なデフォルトですが、より高密度のレイアウトは、SKU 数が少なく、SKU あたりのボリュームが多い場合にのみ効果を発揮します。

調整可能なビームを備えた頑丈な選択的パレットラッキング 調整可能なビームを備え、1 層あたり最大 1800 kg までの冷間圧延鋼製選択ラッキングで、標準のフォークリフトによる FIFO アクセスをサポートします。これは、ストレージ密度と選択性のバランスをとる場合の安全なデフォルトとしてこの場所に適合します。 製品を見る→

以下のグラフは、選択的なラックに対する一般的なストレージ密度を指標にして、そのトレードオフを可視化しています。

すべてのパレット位置が通路から直接アクセスできるため、選択的なラッキングによりインデックスのベースラインが設定されます。ダブルディープでは、最初に前のパレットに触れることを犠牲にして、2 つのパレットを前後に保管することで、約 3 分の 1 の位置が追加されます。プッシュバックとドライブインは、パレットを数段深く保持することでさらに上昇します。これは、SKU が少なく、バッチ数量が多い作業に適しています。パレットフローは、重力レーンによって積み込み側からピッキング側までパレットが 24 時間循環しているため、指数のトップに立っています。明確な高さ、パレットの寸法、SKU 数によって実際の結果がどちらの方向にも 20% 変動する可能性があるため、これらの値は約束ではなく計画指標として扱ってください。正しい質問は、どのバーが最も高いかではなく、保管されている各パレットが実際にどのくらいの速さで回転するかです。

早期の電化にかかるコストの例

パレットの移動にかかる最大のコストは、機械ではなく人件費です。 1 日あたり 300 個のパレットを扱う施設を考えてみましょう。台車の場合、作業には 1 日あたり約 24 時間の労働時間がかかりますが、電動ウォーキー車両では約 12 時間で作業が完了します。250 稼働日で時給 19 ドルのフル装備の賃金を計算すると、電動車両の場合は約 56,000 ドルであるのに対し、手動アプローチでは年間約 113,000 ドルのコストがかかり、約 35,000 ドルの車両プレミアムは約 8 か月で回収されます。同じ数学がさらに鮮明になります 電子商取引の倉庫保管および物流 作業では、処理手順が 1 日に何百回も繰り返されます。

この曲線は 2 つの仮定によって決まります。1 時間あたり 19 ドルの完全積載労働料金、250 労働日、および 1 日あたりの固定量 300 パレットです。灰色の手動ラインは約 2 倍の速度で上昇します。これは、台車が 1 日あたり約 24 時間の労働時間を必要とするのに対し、電動ウォーキー車両では約 12 時間の労働時間が必要となるためです。青色の線は、車両のプレミアムによりチャート上でより高い位置から始まりますが、8 か月目頃には手動ラインを下回っています。そこから差は毎年約 57,000 ドルずつ拡大し、5 年目の終わりには約 246,000 ドルに達します。メンテナンス費用と充電費用は電気代に多少の余裕として含まれています。フリートの購入を承認する前に、独自の量、賃金、移動距離を使用してこのモデルを再構築してください。回収の成否は使用率に左右されるためです。

容器包装：日常に影響を与える少量品目

コンテナは、商品がステップ間をどのようにきれいに移動するかを決定します。積み重ね可能な木箱とトートを使用すると、再梱包することなく 1 つの荷物をサプライヤーから棚まで移動できます。折りたたみ可能なバージョンでは、逆物流の際に返送貨物を大幅に削減でき、分割可能なトートはピッキング面で小さな部品を分類しておくことができます。コールド チェーン作業の場合、HDPE プラスチック パレットとコンテナは、木製よりも冷凍庫や洗浄サイクルにはるかによく耐えます。また、流出パレットには、ドラム缶や化学薬品の保管リスクがあり、さもなければ監査に合格しない可能性があります。

パレット包装用透明LLDPEストレッチラップ 強力な伸縮性、自己粘着性、耐突刺性を備えた、パレット化された荷物を固定するための高透明度 LLDPE ストレッチ ラップ。ベンチからトレーラーまで荷物を四角形に保つ封じ込め力として、梱包に関する議論は終わります。 製品を見る→

パッケージングによってループが閉じられます。ストレッチラップは、パックベンチからトレーラーまで荷物を四角形に保つ封じ込め力を提供し、少量にはハンドラップが適しており、機械ラップは 1 時間あたり約 20 パレットを超えるとすぐに回収されます。ストラップでキットを完成させます。パレットに積まれた重い束には PET、不規則な貨物にはポリエステル繊維、カートンを閉じるには PP が使用されます。適切に包装され、寸法的に一貫したパレットは、ラックに安全に積み上げられ、出荷ドックでの手戻りはほとんど必要ありません。出荷ドックでは、これらの少量の供給品が静かに予算を稼いでいます。

新しい機器の実際的な購入手順

以下の順序は、この記事の冒頭で説明したコストのかかるやり直しを回避する順序を反映しています。 Bingo が取り扱い機器、コンテナ、梱包材、ラックを扱う場合と同様に、4 つのグループすべてを製造するサプライヤーと協力することで、最初の図面以降、寸法と定格荷重を一致させることができます。

1. 毎日の量をマップします: パレットの搬入、搬出、ピッキングされたケース、およびゾーンごとのピーク対平均比。
2. ラックのレイアウトによって通路の幅、移動距離、建物に収容できるパレットの数が決まるため、最初にラックのレイアウトを修正します。
3. 平均的な日ではなく、ピークシフトに合わせて取り扱い車両のサイズを調整し、電気ユニットの充電スペースを確認します。
4. インバウンド、ストレージ、アウトバウンド全体でコンテナを標準化することで、すべてのステップで 1 つのトートバッグが機能します。
5. 車両の数量を決定する前に、フルシフトでフロアにマシンとコンテナを試用します。

配送センターの機器では、計画段階では忍耐が報われますが、設置時には即興性が罰されます。決定を順序立て、実際のピーク量に合わせてフリートのサイズを調整し、コミットする前に試用すれば、シフトごとに機器が静かに元を取ってくれます。