ヘビーデューティー資材運搬装置: 定格荷重、ラックおよび選択ガイド

機械加工された鋳物でできた 1 つのパレットの重量は 1,200 kg にもなり、それを手作業で 2 回移動したいと思う人は誰もいません。ユニット積載量が約 1.5 トンを超えると、購入の問題は、どの台車が最も安いかという問題から、トラック、パレット、ラック、梱包材のどの組み合わせがその積載物を 10 年間安定して移動可能で監査可能に保つかという問題に移ります。この組み合わせが、実際に大型資材運搬装置を意味します。

結論が最初に来るのは、仕様の書き方が変わるからです。耐久性の高いパフォーマンスは、機械単体の特性ではなく、システム全体の特性です。 2,000 kg の電動スタンドオン スタッカーと弱いパレット デッキまたは長すぎるラッキング ビームを組み合わせると、適切な湾内で作業する軽量トラックよりも早く故障します。積載重量、積載中心、床の状態、サイクル頻度が結果を決定するため、注文書に署名する前にそれぞれを確認する必要があります。

ヘビーデューティーが実際に何を意味するか

サプライヤーは容量をキログラム単位で見積もっていますが、単一の評価では 3 つの変数が隠されています。つまり、荷物がフォークの根元からどのくらい離れているか、荷物がデッキ上にどの程度均等に分散されているか、シフトごとに何回移動するかです。 1,200 x 1,000 mm のコンパクトなパレット上の 1,500 kg の荷重は、長い鋼製の箱に同じ質量を載せるよりも取り扱いが容易です。これは、荷重の中心が前方に移動し、それに伴ってマストとシャーシにかかる曲げモーメントが増大するためです。義務バンディングにより、ベンダー訪問前に会話が整理されます。

見出しの評価よりも注目に値する数字が 2 つあります。 1 つ目はデータ プレートに印刷されている荷重中心です。荷重中心が外側に移動すると使用可能な容量が減少するためです。 2 つ目は、床が支えなければならない点荷重です。重いバッテリーを搭載した 3,000 kg のトラックは、静止しているときに 1 つの車輪に数トンの荷重を押し込むことができるからです。

重い荷物を運ぶ4つの家族

4 つの機器ファミリーはほぼすべての過酷な要件をカバーしており、そのうちの 1 つを後回しにするとプロジェクトのコストが高くなります。

持ち上げて移動する

定格 2,000 kg、2,500 kg、および 3,000 kg のハンド パレット トラックは、製造および流通におけるパレット化された荷物の大部分をカバーします。さらに、電動ユニットが引き継ぎます。ウォーキーおよびスタンドオン電動パレット トラックは 2,000 kg ～ 3,000 kg を扱い、電動スタッカーは 500 kg のウォーキー モデルから最大 3,000 kg のスタンドオン機械まで対応します。実際の分割は重量だけではなく、移動距離と揚力の高さによって決まります。 2,000 kg をドック上で 30 メートル移動するのはパレット トラックの仕事ですが、同じパレットを 4,500 mm のビーム レベルまで持ち上げるのはスタッカーまたはリーチ トラックの仕事です。

荷台

荷物を載せたパレットは、トラックよりも先にシステムを制限してしまうことがよくあります。一体成型パレットは点荷重をランナーとデッキ全体に分散するため、薄い木製デッキをへこませる 1,200 kg の木箱は、適切に指定されたプラスチック プラットフォーム上で安全に移動します。両面モデルでは 2 番目のデッキが追加されるため、パレットをどちらの面からでも扱えるようになります。これは、ある日同じ荷物を積み上げ、次の日には別の機器で取り出す場合に重要になります。次に寸法が重要になります。1,200 x 1,000 mm のパレットは最も広範囲の標準ラックおよびフォーク サイズに適合しますが、1,200 x 800 mm や 1,100 x 1,100 mm などの地域のフォーマットには適合する機器が必要となるためです。

1200x1000mm 重量物流用両面プラスチックパレット BG-1210-HDS 両面耐久性プラスチック パレットは、高層ラック システムおよび自動倉庫向けに調整されています。 1200×1000×155mmのサイズで、2000kgの動的荷重をサポートします。 製品を見る→

保管構造とユニット化

ラッキングは、重負荷の取り扱いの静的な半分を担います。すべてのパレットに直接アクセスできるため、選択的なパレット ラックがデフォルトのままですが、ドライブイン、プッシュバック、パレット フロー、またはシャトル システムが単一の深さのレーンを置き換えると、密度が急速に向上します。構造はさておき、ビーム容量、たわみ制限、およびレベルごとのフレーム容量を、平均的なパレットではなく、フリート内で最も重いパレットに対してチェックする必要があります。パッケージングは​​ループを閉じます。ストレッチ フィルムと PET または PP のストラップにより、積み重ねられた荷物が正方形に保たれます。これにより、1,400 kg のユニットを、層を剥がすことなく持ち上げ、回転し、置くことができます。

一般的な機器クラスにわたる定格荷重

これらの帯域はカタログ範囲であり、好ましい荷重中心でマシンを押し上げることができる最大値ではありません。ハンド パレット トラック、電動ウォーキー パレット トラック、電動スタンドオン パレット トラックはすべて、最高で 3,000 kg に達します。これは、この機器クラスの実用的な上限です。半電動スタッカーは、オペレーターが移動の労力を提供するため、1,500 kg ～ 2,000 kg の間で低めに設置されます。電動ウォーキー スタッカーは、軽量カートン用の 500 kg ユニットから最大 2,000 kg モデルまでの最も広い範囲をカバーし、電動スタンドオン スタッカーは 1,000 kg から始まり 3,000 kg に達します。したがって、見積書ではほぼ同一に見える 2 台のマシンでも、容量が 6 倍異なる場合があります。そのため、モデル名よりもデータ プレートの方が重要です。

ラックの選択によりストレージ密度がどのように変化するか

柔軟な保管のための調整可能なビームを使用して設計された頑丈な選択パレットラッキング この頑丈な選択パレット ラック システムは、倉庫の保管効率を最適化するように設計されています。冷間圧延鋼で作られており、調整可能なビームが特徴です。 製品を見る→

保管密度は、高負荷プロジェクトでは最も軽視されがちな数値であり、ラックの選択により、同じフロアで利用できるパレットの位置が何倍にもなります。示されている数値は、使用可能なラック設置面積 1,000 平方メートルの計画値を示すものであり、ベンダーが保証するものではありません。すべてのパレットに直接アクセスできるようにすべての通路が開いたままであるため、選択的なラックは下位に位置します。二重の深さのプッシュバック システムとパレット フロー システムが通路スペースの一部を回収し、ドライブイン システムとシャトル システムが密度をさらに高めます。機械の寸法に合わせて通路が縮小するため、自動保管と取り出しは最高の数値に達しますが、アクセスが重要です。システムの密度が高くなるほど、個別に取り出せるパレットの数は少なくなります。

メンテナンスの規律が報われる理由

ダウンタイムは、大型機器の評判を左右する場所です。このグラフは、計画メンテナンス中の 1 台のユニットの計画外ダウンタイムの累積を、5 年間にわたる run-to-fail アプローチと比較しています。新しい機械が故障することはめったにないため、両方のラインは同じレベルで開始されますが、3 年目までにその差は約 20 時間になり、5 年目までにその差は約 60 時間に達します。これらの時間には、部品を待つこと、修理可能なトラックに荷物を転送すること、機械に応じてシフトを再スケジュールすることが含まれるため、実際のコストは修理請求額をはるかに上回ります。油圧シール、ホイールとローラーの磨耗、バッテリーの充電規律、ラックの検査をカバーするプログラムにより、ギャップの拡大を防ぎます。これは、当社のノートで説明されているのと同じパターンです。 運用パフォーマンスを向上させるために倉庫および物流機器をアップグレードする .

3 つの高耐久構成の比較

すべての基準に適合する単一の構成は存在しないため、比較はスコアではなくプロファイルとして描画されます。選択的ラッキングを使用する電動パレットトラックのフリートは、すべての通路が開いたままであり、1 台の機械が建物全体に対応できるため、柔軟性とメンテナンスの容易さの点で優れています。高密度ラッキングはスペース効率とスループットを向上させますが、最初に他のパレットを移動せずに到達できるパレットが少ないため、柔軟性が低下します。自動シャトル システムは、密度とスループットで優れていますが、初期費用と柔軟性では最も低いスコアを獲得しています。通常、ラックとパレットの設計がトラックではなく天井を決めるため、3 つのオプション間の積載量の差はほとんどの購入者が予想するよりもはるかに小さいです。

プロジェクトが機能するかどうかを決定する仕様の詳細

仕様は見出しの容量よりも詳細で失敗する傾向があります。次のチェックでは、見積もり段階ではなく試運転中に表面化する問題のほとんどを検出します。

• 荷重中心: 600 mm で 3,000 kg と評価されるスタッカーは、900 mm ではかなり低く評価される可能性があるため、お問い合わせには実際の荷重中心を記載してください。
• 床の状態: フル荷重のホイールの点荷重に対するスラブの耐力を確認し、接合部、拡張ギャップ、排水勾配を考慮します。
• 通路幅: 作業通路幅は、トラック幅と積載オーバーハングとステアリングマージンを加えたものであり、トラック幅自体ではありません。
• ビームのたわみ: 平均的なパレットではなく、実際のスパンと最も重いパレットの許容たわみを確認してください。
• パレットの深さに対するフォークの長さ: フォークはパレットの深さの大部分をサポートする必要があります。そうでないと、負荷がかかるとデッキが曲がり、ランナーが疲労します。
• バッテリーと充電: シフトの長さ、利用可能な充電ウィンドウ、および機会充電が動作パターンに適合するかどうかを確認します。

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これらのチェックのいくつかが異なる方向に進む場合、段階的な計画は通常、1 回の大きな購入よりも優れています。最初にハンドリング機器を購入し、実際の負荷でのデューティ サイクルを証明してから、高密度ラッキングや自動化を追加することで、資本を測定されたスループットに合わせて維持できます。私たちの 製造サプライチェーンソリューション 工場や組立現場では、まさにその順序に従います。

大型マテリアルハンドリング機器は、製品カテゴリではなく、積載経路です。荷物はパレット上で始まり、トラックで移動し、ビームの上に置かれ、フィルムまたはストラップで固定されたままになります。すべてのリンクは同じ質量を運び、最も弱いリンクがシステムの実際の容量を設定します。 4 つのファミリーを測定されたデューティ サイクルに合わせ、荷重中心と床の荷重を正確に保つことで、機器は購入のきっかけとなった倉庫レイアウトよりも長持ちします。